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低合金高强度大梁板也称铁素体一珠光体型低合金高强度
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20世纪90年代,随着汽车工业的发展和交通条件改善,减轻汽车自身质量和提高有效负载能力,降低生产成本,已成为汽车发展的一种趋势。为此,竞相开发了一批微合金超山西忻州高强度汽车大梁钢板。
发展趋势
为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、山西忻州本地同城节材以及行驶等要求,用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁已成为目前
山西忻州510L汽车大梁钢发展的趋势



山西忻州汽车大梁板低温,耐腐蚀、山西忻州同城磨损以及其它特殊物理、山西忻州同城化学性能的要求,碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足:(1)淬透性低。一般情况下,碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa,而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。山西忻州汽车大梁板由于回火稳定性差,碳钢在进行调质处理时,为了保证较高的强度需采用较低的回火温度,这样钢的韧性就偏低;为了保证较好的韧性,采用高的回火温度时强度又偏低,所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、山西忻州同城耐蚀、山西忻州同城耐热、山西忻州同城耐低温、山西忻州同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差,不能满足特殊使用性能的需求。山西忻州汽车大梁板


